Ruta al Monte Hijedo

Objetivos de la ruta:

El objetivo de la ruta era que nosotros conociéramos los tipos de arboles que viven en el monte, los distintos animales, el tipo de humedad que había…   

También nos enseñaron que el Monte Hijedo ocupaba más de lo que ocupa ahora, por culpa de las talas y quemas del hombre.

Desarrollo de la ruta:

Salimos del albergue por la mañana para poder comenzar la ruta al Monte Hijedo.

Montamos en el autobús, ya que el camino era bastante largo para hacerlo a pie.

Cuando llegamos paramos en una campa, para seguir el camino hacia el bosque.

Hicimos bastantes grupos, ya que éramos bastantes, cada uno se fue con su monitor, que eran Carlos, Bea y Nacho, ya que los demás monitores se llevaron a los otros dos colegios a otra ruta.

Empezamos por un camino lleno de barro, donde muchos metieron los pies.

Fuimos haciendo paradas para que nos explicaran cosas del lugar, también para coger algún animal, como el tritón palmeado, y explicarnos cosas de él.

Después nos adentramos en el bosque, donde abundaban los robles y las hayas, también había algún acebo que otro, nos explicaron cosas sobre cada uno de los árboles, como que los acebos son los refugios de los animales en ya que en los acebos hace 2 grados más que en el exterior.

 

Más tarde, pasamos dos riachuelos, en uno de ellos, nos encontramos con unas crías de tritón barbudo, en el otro había que pasar un puente pequeño.

Más tarde salimos a un camino de tierra con muchas curvas, donde nos juntamos todos los grupos para ir al autobús.

Paramos a descansar en el parking, la mala noticia es que el autobús no llegaba al parking, así que tuvimos que andar un poco más para encontrarle.

Cuando llegamos cogimos el autobús, y cuando llegamos al albergue estábamos agotados, así que nos pegamos una buena ducha.


Opinión personal:
Nuestra opinión es que fue muy interesante, ya que nos enseñaron muchas cosas sobre el monte, así conocimos una parte más del Valle de Valderredible.        

Barcelona World Race

 ¿Que es?

La Barcelona World Race es la vuelta al mundo a vela, con 14 competidores en un Open 60, 2 tripulantes y con codiciones inesperadas.

Mi opinión

Mi opinión sobre la Barcelona World Race es que es una autentica aventura navegar tanto tiempo en un barco asi.

Si tuviera que recomendar a alguien que se apuntase sería a todo el mundo, porque es algo que es impresionante, que puede pasar de todo. Es una auténtica aventura.

Mi barco

El barco al que  he seguido y que todavía no ha llegado a meta es el We Are Water, le sigo con Sara y desde que empezó la regata no han ido muy bien de posiciones, pero a nosotras nos daba igual, les seguimos apoyando pase lo que pase.

Tripulantes

Sus tripulantes son Jaume Mumbrú y Cali Sanmartí.

Ellos estan felices de seguir en la regata, ya que algunos de sus compañeros se han tenido que retirar por diversas averías.

Ellos mismos tuvieron una leve avería, y la gente decía que se iba a retirar, pero ellos creyeron en sí mismos y aún siguen en carrera.

Últimos días de la Barcelona World Race

En la Barcelona World Race ya se ha dicho que:
 
Se espera que el Virbac-Paprec 3  cruce la línea de llegada de la Barcelona World Race frente al Hotel W, normalmente alrededor de las nueve de la mañana. La meteorología mediterránea retrasa al líder en las últimas millas. Todo preparado en el Portal de la Pau para recibir al triunfador.


El podio está asegurado para el Virbac-Paprec 3, a menos de que tengan un imprevisto  antes de su llegada a Barcelona,  para el Mapfre y para el Renaul Z.E todavía no está del todo asegurado, ya que puede haber todavía algún cambio de posiciones.

En el ranking de los demás barcos, de momento no ha habido ningún cambio, aunque podría haberse hacho por la avería ya reaparada del We Are Water.

En la videoconferencia que se ha hecho hoy, Jean-Pierre Dick se mostraba muy satisfecho y ha manifestado:

 

“Acabamos de dejar Ibiza esta mañana con una buena brisa de través provocada por la aceleración entre esta isla y la de Mallorca. El barco avanza a buen ritmo hacia la llegada, pero las calmas aparecerán durante el día, sobre todo después de sobrepasar la latitud de Palma de Mallorca. El MAPFRE está a una distancia considerable; tenemos la victoria al alcance de la mano. Nos espera una noche difícil, con las calmas, y luego tendremos algo de viento para ceñir mañana”.

Jean-Pierre ya vivió la pasada edición la experiencia de llegar vencedor a Barcelona, pero esta vez sus circunstancias personales son diferentes:

“Nos imaginamos ya la acogida que nos dispensarán en Barcelona, volver a ver los amigos, la familia, los patrocinadores... pero sobre todo ver a mi hijo que tiene ahora 7 meses. ¡Ha doblado su edad desde la salida! Esto va a ser impactante para mí”.
 

La Panthera Uncia

La panthera uncia (leopardo de las nieves o uncia uncia), es natural de Asia. En la naturaleza se encuentra en las montañas Himalayas de Afganistán, Pakistán, India, Bután, China y Nepal, continuando su presencia por otras cordilleras hacia el norte hasta Mongolia y Rusia, cerda del lago Baikal. 


La panthera uncia habita en regiones rocosas cubiertas por nieve o hierba. 
En algunos sitios, ellas prefieren lugares donde el terreno es bien ondulado, no llano o plano.


A este félido le gusta la noche, por eso es más activo al anochecer y al amanecer.


La panthera uncia, como la mayoría de las otras panteras, es un animal que se mantiene solo. Las madres están con sus cachorros por cierto tiempo y durante el celo, las parejas están juntas por unos días, el resto del tiempo hacen una vida solitaria.


La alimentación de la panthera uncia consiste de mamíferos, pequeños y medianos.


Los adultos, de longitud de la cabeza al cuerpo pueden medir de 75 cm a 1.3 metros, más la cola de 70 cm a 1.0 metros. 
Pueden pesar de 30 a 75 Kilogramos.


Como no podía ser de otra manera, su pelaje, además de camuflarle para la caza, también le juega una mala pasada, ya que los cazadores los cazan indiscriminadamente por la vente de sus pieles.
El problema de las ventas de sus pieles a llegado a tanto, que en la actualidad solo quedan 5000 ejemplares.

El Plancton

¿Qué es el plancton ?

Se conoce como plancton a los organismos pequeñitos que viven libremente en las aguas marinas o terrestres. Sus movimientos se hacen verticalmente y cuando se desplazan horizontalmente lo hacen arrastrados por el agua. 

El plancton es el alimento de la mayor parte de los animales marinos desde peces a tiburones ballena.

Tipos de plancton

Hay que distinguir entre el fitoplancton o plancton vegetal que esta formado por organismos que realizan la fotosíntesis y hacen su propio alimento y el zooplancton que es el plancton animal que se come ese alimento fabricado por el fitoplancton. Son muy diferentes, si tu lo miras en alguna foto o en algún microscopio podrás ver que que el zooplancton tiene más como forma de animal o bicho, y el fitoplancton tiene más forma de algo parecido a una planta.

Zooplancton

El zooplancton constituye el plancton animal. Esta formado por aquellos organismos que se alimentan de fitoplancton, por lo tanto son los consumidores primarios en la cadena alimentaria del ecosistema acuático. Entre los principales componentes del zooplancton se encuentran los copépodos, un tipo de crustáceos muy pequeños que forman casi las todas partes.

Fitoplancton 

El fitoplancton constituye el plancton vegetal. 

Para poder desarrollarse, el fitoplancton tiene que vivir en lugares donde exista luz y haya minerales en suspensión. Por este motivo el fitoplancton solamente puede desarrollarse en las primeras capas de agua, dado que la luz que traspasa esta profundidad no tiene suficiente calidad para producir la fotosíntesis adecuadamente. La profundidad a la que se encuentre el fitoplancton depende de la densidad, de la salinidad y de la temperatura del agua.

FITOPLANCTON                ZOOPLANCTON

El We Are Water.

Nosotras seguimos al barco We Are Water, cuyos tripulantes son Jaume Mumbrú y Cali Sanmartí.

Desde  que comenzó la regata el día 31/12/2010, el We Are Water ha ido en posiciones bajas, pero eso no le ha impedido continuar con la regata, ya que ellos lo hacen por diversión.

Sus puestos han estado variados entre los números 9, 10, 11 y 12, pero el día 31 de diciembre casi en el día 1 de enero ascendieron repentinamente al 2º puesto, y el día 2 de enero pasaron de estar los 10º a los 8º.

El We Are Water ha sido uno de los mejores barcos en la regata, ya que no ha tenido ningún problema serio con su barco, pero el pasado 7 de marzo, el We Are Water tuvo que atracar en Wellington a las 14:48 (hora española), puesto que en la altura de Cabo Verde, su spinnaker se rompió por la volcada, seguida de una entrada masiva de agua en el barco.

Tuvieron que esperar 48 horas (2 días) para volver a la regata, ya que tenían que respetar el reglamento impuesto por la Barcelona World Race, a los barcos que realizan una escala técnica 

con ayuda exterior posterior al meridiano 140 E.

Esta penalización de 48 horas, ya se aplicado a otros equipos de la regata que se han detenido en Wellington antes que el We Are Water, como por ejemplo el Virbac-Paprec 3, el Goupe Bel, el Estrella Damm y el Central Lechera Asturiana.

FUNDACIÓN WE ARE WATER:

Uno de los objetivos de esta fundación es hacer que las personas se den cuenta de la importancia del agua para poder ayudar a los que los necesitan.

Hoy día 15 de marzo, el We Are Water, esta el 10º, pero con ganas de seguir navegando.

Os deseamos mucha suerte.
Nosotras somos agua, ¿y tú?.

Nudos Marineros.

Desde hace mucho tiempo, el ser humano emplea distintas fórmulas para entrelazar fuertemente cuerdas, gomas... etc.

Estas técnicas se destinan para muchas cosas, entre las que se diferencian algunas actividades relacionadas con la vida cotidiana y otras más específicas en las que se utilizan muchos tipos de nudos.

Ballestrique: Al igual que en la  vuelta de braza, sirve para sujetar una cuerda a un poste o mástil.

Generalmente se hace cuando se somete a una tensión constante, ya qus si disminuye, el nudo se puede soltar Este anudamiento resulta perfecto  también para empezar y terminar un amarre.

Simple: Tiene varios usos, como es el de dar un acabado temporal al cabo de una cuerda que no ha sido reforzado y de esta forma evitar que se deshaga.

De rizo: Este nudo se emplea principalmente para atar dos cuerdas, siempre que las cuerdas estén sujetas con una tensión constante, ya que si disminuye, el nudp ppuede soltarse.
Este anudamiento es generalmente usado para muchas cosas, por ejemplo: atar una venda o atarse los cordones de los zapatos.

El Hespérides.

El Hespérides pertenece a la Armada española y tiene su base en Cartagena (Murcia), donde fue construido y botado el 12 de marzo de 1990.
Su dotación es también de la Armada Española, quien a su vez es responsable de su mantenimiento.
 La Unidad de Tecnología Marina del CSIC es la responsable del mantenimiento del equipamiento científico del buque y aporta el personal técnico de apoyo para la realización de las campañas oceanográficas.

El Hespérides ha realizado numerosas campañas de investigación, recorriendo más de 300.000 millas náuticas y acogiendo a más de un millar de investigadores extranjeros

Las ballenas.

La ballena pertenece al orden de los cetáceos. Las ballenas son los mamíferos marinos más grandes de la Tierra. Su adaptación al agua es tal, que parecen pertenecer a la familia de los peces. Pero según nos indica la investigación científica, y según sus esqueletos, las ballenas descienden de animales terrestres con cuatro extremidades.

Dentro de los cetáceos existen dos grandes grupos:

Las ballenas con barbas: En este grupo están las ballenas de gran tamaño, como el caso de la ballena azul. Esta clase de cetáceos se caracterizan por tener barbas en lugar de dientes.

 

Las ballenas dentadas: Las características de este grupo son que suelen tener entre 1 y 260 dientes, que utilizan para retener el alimento. Sólo tienen un orificio para respirar y poseen la habilidad para la ecolocación.

El We Are Water bordea el anticiclón de Santa Helena camino de la puerta del Atlántico

He estado investigando sobre el anticiclón de Santa Helena, ya que estamos estudiando todo sobre el tiempo : los anticiclones, las borrascas...

He encontrado un blog que habla sobre el barco que Sara y yo hemos elegido, el We Are Water, lo he leído y he visto que ponía algo así:

El We Are Water, junto al resto de la flota, navega hacia el sur-sureste para bordear el anticiclón de Santa Helena camino de la puerta  del Atlántico. Durante los últimos días, el We Are Water ha sido uno de las barcos que mejor está sorteando los vientos flojos y más millas ha avanzando.

Sin embargo, ante esta circunstancia, Jaume Mumbrú se mantiene muy prudente, ya que según explica, "el camino hasta la isla de Gough y la puerta del Atlántico sigue sin definirse, por ahora ganamos latitud y seguimos pendientes de la evolución del anticiclón".

También he visto que hay videos y entrevistas con Jaume Mumbrú y Cali Sanmartí.

Además de eso también puedes hacer donativos para los más necesitados, además de poder ver el mapa de la Barcelona World Race y seguir la regata.

Para ver más visitad la página.

Los viajes de Colón.

Ya sé que he hecho la entrada semanal, pero haciendo las fichas de Ser Humano, he visto esta página de Los viajes de Colón  que me ha parecido muy interesante que todos la viérais y leyeráis la información de todos sus viajes.

En esta página, también puedes además de aprender con la lectura, puedes hacer unas actividades que yo misma he hecho. 

En ella he encontrado esta  pequeña animación que me gustaría que todos viérais. (pinchad en el mapa e irá saliendo).